auto elettriche

I Paesi dell'Unione Europea hanno approvato dazi aggiuntivi fino al 36,3% sulle auto elettriche cinesi in risposta ai sussidi considerati sleali concessi da Pechino ai propri produttori. Il voto, avvenuto durante una riunione a Bruxelles, mira a contrastare la concorrenza cinese, ma ha suscitato critiche da parte di alcuni Paesi, tra cui la Germania e la Spagna, che temono una guerra commerciale. ...

L’ecobonus deve assolutamente essere messo in campo in misura molto importante. In caso contrario si corre il rischio che, molte famiglie, non potranno certamente comprare un’auto elettrica, in considerazione dei prezzi attuali molto elevati. Questi ultimi diminuiranno nel momento in cui ci sarà un mercato realmente aperto e di dimensioni più importanti. Soltanto allora, con i risparmi che si avra...

Nemmeno dieci ore sono state necessarie affinché le risorse messe a disposizione per gli incentivi relativi alle auto elettriche si volatilizzassero. In parte per le possibilità introdotte dal decreto pensato ad hoc e, nondimeno, per una rinnovata sensibilità in direzione del risparmio energetico. Il quale, fin qui, aveva parlato lingue economicamente troppo distanti dal consumatore medio. Auto e...

La Cina si impegna a sostenere le aziende nazionali nel difendere i loro interessi, promuovendo l'export di veicoli elettrici verso l'Europa e respinge le accuse di sovraccapacità nei veicoli elettrici, attribuendo lo sviluppo del settore a innovazione, efficienza industriale e concorrenza di mercato. Ma non ai sussidi statali o alla concorrenza sleale. Cina: "Lo sviluppo auto elettrica è frutto ...

Il mercato europeo dell'auto è in ripresa, con il quarto mese consecutivo di crescita delle immatricolazioni da agosto. Crescono i cinque principali mercati, tra cui anche il Regno Unito. Il presidente del Centro studi Promotor Gian Primo Quagliano dichiara che "le prospettive per il 2023 appaiono moderatamente positive" e "la ripresa potrebbe rafforzarsi nell'ultima parte dell'anno". Doppia cifr...

Il Parlamento europeo con un primo voto controverso ha avallato la proposta della Commissione Europea di porre termine alla produzione di auto benzina e Diesel nel 2034 e, così facendo, potrebbe aver decretato la fine di migliaia di aziende dell’indotto auto, aziende centenarie che hanno fatto la storia dell’industria italiana. Malgrado le forti perplessità non solo delle aziende, dell’Anfia e di ...

In merito al vostro articolo "Emergenza smog" apparso in data odierna mi permetto di fare alcune osservazioni. Il problema "inquinamento auto" non si risolve del tutto se si intende operare un "semplice" passaggio dal motore a combustione di carburante fossile (o anche idrogeno!) a quello elettrico. Rimarrebbero invariati tutti i problemi legati all'intasamento da auto private delle nostre citt...

Quasi 9 italiani su 10 si dicono pronti ad acquistare vetture ibride o elettriche a prezzi accessibili. Il principale motivo di acquisto dichiarato è di carattere sociale (''per non inquinare''), seguito dalla motivazione economica (i risparmi). La diffidenza verso queste alimentazioni è legata al pricing e, per l'elettrico, alle incertezze sul tema batterie (tempi di carica, presenza colonnine, a...